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波形护栏施工常见的问题讲解

2021-03-31 13:46:11

  波形护栏安装工程施工管理存在哪些问题?说到高速公路,我们主要想到高速公路两侧的波形护栏和中央隔离带,它们是交通工程安全设施的主要组成部分之一。


  波形护栏是一种纵向吸能结构。其作用是企业通过自身变形或车辆爬坡吸收碰撞能量,进而可以改变社会车辆的安全行驶速度方向,防止我们的车辆让开或进入对面车道,减少对乘客的伤害。其构成因素主要包括:护栏、圆形立柱、防堵块、高强度材料拼接设计螺栓、端头一号。


  波形护栏结构施工管理中常见的问题如下:


  (a)波形为护栏圆柱安装。


  但在实际施工中,由于路肩下层和中央分隔带的紊乱,如大砾石(如山地施工),往往立柱不够深,有些部位三分之一断面的立柱钻不进去。


  在路堑立柱上安装护栏后,地基不能满足颠簸要求,也不能保证经济快速发展的公路行车安全。业主、监理、承包商都要坚决铲除学生的社会现象,发现我们在一起要严,不留后患。通过业主、监理、承包商来关注施工企业的现场,是一个很简单的社会问题。


  (2)波形护栏圆柱的损失。


  有的学校段土质松软,不经开发压实,打入的圆柱就简单扔掉,甚至为了一个工程标段扔掉一千多根圆柱。即使不扔掉这些圆柱,是否也能满足防撞系统的要求?在实践中,圆柱丢失的问题仍然是施工质量和安全的问题。


  (3)高强度拼接螺栓的问题。


  我们都知道,一个高强度拼接螺栓的力学系统性能,在GB/T1591中应分级为8.8,拉伸载荷应不低于133kN。表面上只是护栏、防堵块、圆形立柱的连接部分。在实践中,它是我国防撞系统安全安装的关键,这是由心和弱点造成的。


  但在安装过程中,部分企业施工管理人员无法承担社会责任,调整对中后不拧紧高强度拼接螺栓。这种发展在一些招标路段仍然非常严重,导致高速公路波形护栏之间存在严重的安全隐患。


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